增长35.6% 广西覃塘区上半年人造板产量839万立方米

2021-09-06来源:覃塘区委宣传部热度:6011

9月1日,千里西江贵港市覃塘区郁江河畔,码头林立,吊车舞动,河岸上,企业遍地开花,一批粤港澳大湾区企业落户,园区经济日益繁荣。

2020年,覃塘区财政收入总量排名广西第20位,覃塘产业园先后获评自治区级绿色制造示范园区、自治区级特色小微企业示范园,并被列入广西推进工业振兴三年行动重点培育十大千亿园区行列。依托珠江—西江经济带,面向粤港澳大湾区,一座港口现代工业新区正在崛起。

航运物流发展迅猛

在海楼公司码头畔,桂平滨海6355号船正整装待发。船长陈庆毅回忆,过去这里曾是一片不毛之地,江面上只能航行200吨级船舶。

“为了航运和发电需要,1998年,国家投资建成了贵港航运枢纽工程,随着水位的抬高,途经覃塘区的贵港至南宁航道从六级升至二级,通航船舶从200吨级增至3000吨级,贵港至广州航道从2000吨级增至6000吨级。”贵港航运枢纽工程船闸主任周长永介绍。

工程建成后,原本狭窄、湍急的覃塘区河段变成宽广平静的人工湖。2004年,覃塘区建区的第二年,当地引进华润水泥(贵港)有限公司,在石卡镇、大岭乡河岸边建起年货物吞吐量达460万吨的专用码头,开创覃塘区建设货运码头的新纪元。2009年初又引进台泥(贵港)水泥有限公司在石卡镇河畔建成专用码头,年货物吞吐量500万吨。2010年4月,国家交通运输部批复实施《贵港港总体规划》,郁江覃塘区沿岸中心码头被列入贵港中心港区郁水作业区,永泰码头开工建设。2018年8月,永泰码头全线竣工,建设3000吨级泊位9个,年货物总吞吐量505万吨。

目前,郁江覃塘区沿岸先后建成8个现代化港口码头,拥有2000吨级以上泊位19个,年设计吞吐量1500万吨。同时,贵港工投码头已预留岸线择日建设。今年上半年,覃塘区港口码头完成货物吞吐量622万吨,增长47.1%。

“近期,贵港航运枢纽船闸二线工程竣工,年通航能力从以前的1200万吨跃升到3500万吨,候闸时间从3天以上缩减至‘即来即过’。”周长永说。

制造工业后来居上

港口的崛起,催生了广西重要的绿色建材生产基地。“公司80%的水泥靠水运,90%的煤炭等原料也是靠水运。”台泥(贵港)水泥有限公司专用码头负责人李敏说。

过去,覃塘区只有几家小型水泥企业,年产量仅几十万吨。依托水运低成本、高市场竞争力的优势,近五年来覃塘区年生产水泥超千万吨,今年上半年达542万吨。随着华润水泥(贵港)有限公司、台泥(贵港)水泥有限公司先后完成装配式建筑、固废处置项目建设,以及投资1.5亿元的贵港海螺台泥新材料科技有限公司年产5万吨水泥外加剂、15万吨混凝土外加剂项目开工建设,覃塘区绿色建材产业再添新动力。

港口的兴起,还拉动覃塘区木材工业快速发展。华晟木业公司副总经理蒙少坚介绍,公司三分之一的原料和产品都是走水运,与公路运输相比,每立方米板材节省运费20元。

覃塘区木材加工企业从几家木片厂、刨板厂起步,依靠西江黄金水道,如今已发展成产业集群,共拥有胶合板、装饰板、家具制造企业1600多家。2020年覃塘区人造板产量1449万立方米,占广西总产量的30%以上。今年上半年,该区人造板产量839万立方米,增长35.6%。目前占地1万亩、总投资152亿元的广西贵港(覃塘)绿色家居产业集群项目也正在开展大规模地基建设,将书写覃塘区绿色家居产业发展新篇章。

而在占地5565亩的覃塘产业园新材料科技园核心区,企业遍布,塔罐林立,该园目前已有精细化工、环保新材料等领域68家企业入驻,2020年科技园总产值34.7亿元,进入广西第 一批重点化工园区名录。今年上半年,科技园总产值同比增长1.5倍。

与此同时,覃塘区智能装备制造产业方兴未艾。随着总投资2.3亿元、年产值1.9亿元的贵港市精运达自动化设备公司等3家企业竣工投产,覃塘区智能装备制造产业实现从无到有快速发展。今年上半年,该区原电池及原电池组(非扣式)产量达23万只,工业自动调节仪表与控制系统产量达274台(套)。此外,该区还有迪尔传动科技等4家智能装备制造业落户,计划于今年底全部竣工投产,完成总投资10.5亿元,提供就业岗位300多个。

产业配套日臻完善

覃塘区码头集群旁,总投资7.27亿元、总建筑面积16.2万平方米的贵港西江保税物流中心(B型)项目现场,标准保税仓库、海关监管仓库、海关查验监管中心、检验检疫用房以及进出口商品交易监管中心、电商专属仓库等正抓紧建设。

2020年,覃塘区外贸进出口总额同比增长67.9%,增速居贵港市首位,今年上半年增长5倍多。“明年项目建成运营后,将通过为外贸企业提供订箱、仓储运输、报关报检等服务,实现企业‘零库存’,节省仓储费用;推出保单、仓单质押及担保增信等服务,解决企业融资难题;探索打造从广州‘水转水’的进口模式,将产业上下游企业引入保税物流中心,更好地服务珠江—西江经济带和西部陆海新通道建设。”项目工程部经理钟高基说。

在陆路交通方面,覃塘区郁江沿岸产业园区道路纵横交错,南广高铁、广昆高速、贵隆高速贯穿全境。“正在建设中的西外环高速公路计划于2023年竣工,届时覃塘区受益主线和连接线里程达42.7公里,加上总长6.7公里的覃塘南环绕城道路完工通车后,覃塘城区通往码头集群的时间将从现在的2小时缩减至30分钟,陆路交通运能成倍提高。”覃塘区交通运输局局长覃沼洲说。

覃塘区物流产业乘势发展。贵港达和船务公司水运经理惠泳强介绍,台泥(贵港)水泥公司竣工投产以来,公司跟进发展,主营水泥、煤炭、石灰、铁矿、白糖等水上运输,目前合作企业已达26家,运输车辆船舶466辆(艘)。

货船成阵,货车成龙。达和船务公司只是覃塘区物流产业快速发展的缩影。目前,覃塘区物流企业达347家,拥有运输车辆、船舶超万辆(艘),从业人员2万多人。2020年覃塘区物流产业主营业务收入9.6亿元,增长6.8%,今年上半年主营业务收入4.6亿元,占第三产业比重的9.6%。

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